En ny runde med sjøfrakt øker

Persiabukta-Japan VLGC priser ble verdsatt til $ 56 / mt mai 7, med fraktkilder forventer nivåer å berøre rundt $ 60 / mt denne uken, den høyeste siden

28. jan. til $ 61.5 / mt, viste S&P Global Platts data.

VLGC-prisene på Houston-til-Japan-ruten var på $ 88 / mt mellom 20 april og 4 mai - en tre måneder høy - før de lettet til $ 87 / mt 7.

«De fleste av de konkurransedyktige skipene i [US H1 June]-festevinduet er gjemt bort, og antallet udekkede last kan være flere enn tilgjengelige skip, sier skipsmegler Gibson i en rapport datert 6.

– I tillegg har volumet av skip som går i tørrdokk de siste ukene økt, sammen med et stort amerikansk eksportprogram. Det er derfor ikke overraskende at eierne er veldig bullish fremover.

«Vi begynner også å se effekten av tørrdokkingen, og også ganske mange fartøyer er på vei til USA i stedet for Persiabukta, da PG-markedet var ganske tregt for bare en uke siden,» sa en skipsfartskilde.

Men ettersom Midtøsten-markedet viser tegn til å ta seg opp, med Kuwait Petroleum Corp. og Qatar Petroleum som nylig solgte spotlaster for mai og juni, mens andre store produsenter var forventet å akseptere nominasjoner i juni uten kutt eller forsinkelser, selv om indiske spotkjøp dukker opp igjen, må regionen konkurrere om fartøy, sa handelsmenn.

– Det er fortsatt noen få skip som kommer åpne for Fjernøsten, og som kan gå til Persiabukta, i stedet for USA. Men jeg vil tro at de fleste av dem vil dra til Vesten når det amerikanske markedet ser ut til å bevege seg. Derfor er det en sjanse til å få lengre reiser til anstendige priser i stedet for å håpe på et aktivt persisk gulfmarked i juni med kortere reiser, sier skipsfartskilden.

– May vil mest sannsynlig se et aktivt persisk gulfmarked i juni med kortere reiser. Jeg tror Persiabukta kan ha plass til å bevege seg oppover på godset, spesielt hvis ADNOC og Saudi Aramco forventes å ikke ha noen kutt.»

Det er også en viss interesse fra Vest-Afrika, opplyser kilder.